Modernisering van het VVA-hoogbouwmagazijn in Gütersloh

Na meer dan veertig jaar ononderbroken bedrijf en in totaal zo’n 50 miljoen ritten worden alle 14 opslag- en ophaalmachines in het hoogbouwmagazijn in Gütersloh vervangen vanwege materiaalmoeheid.

Het grootschalige project op de locatie in Gütersloh gaat dit weekend van start en loopt door tot volgend jaar. De volautomatische „stalen torens“ in het magazijn met een capaciteit van 60.000 pallets, die elk 34 meter hoog zijn en 16 ton wegen, worden eerst gedemonteerd en vervolgens via het open dak van het hoogbouwmagazijn verwijderd met behulp van een zware kraan met een hefvermogen tot 700 ton. De nieuwe installaties worden onderdeel voor onderdeel via het dak het magazijn binnengebracht, waar de montage plaatsvindt. „Hoewel de maximaal mogelijke systeemlengte van de enorme speciale kraan van 150 meter niet nodig is, moet er wel een hijshoogte van 70 meter worden bereikt“, schat VVA-leveringsmanager Harald Horstmann. Voor de vervanging is ook een extra hulpkraan met een hefvermogen van 30 ton nodig.

Tijdens de moderniseringswerkzaamheden blijft het magazijn in meerdere ploegen draaien, waarbij per keer „slechts“ 45.000 pallets in het hoogbouwmagazijn toegankelijk zijn. Alleen al in het district Gütersloh zijn bij VVA in totaal 200.000 pallets opgeslagen, voornamelijk met boeken en speelgoed, die van daaruit over de hele wereld worden verzonden. In 2022 bouwde VVA op de locatie in Gütersloh een nieuw magazijn voor 30.000 pallets. In de afgelopen jaren is VVA ook aanzienlijk gegroeid, in tegenstelling tot de neerwaartse trend in de sector.

VVA-directeur Stephan Schierke beschouwt VVA als marktleider in de sector en voegt hieraan toe: „Onze aanzienlijke investeringen in automatisering en in de uitbreiding van de capaciteit werpen hun vruchten af. We zijn niet alleen de grootste speler op de markt, maar worden ook gezien als toonaangevend op het gebied van kwaliteit.”

Het hoogbouwmagazijn is het herkenningspunt van VVA en was bij de ingebruikname in de jaren zeventig het grootste volledig geautomatiseerde magazijn ter wereld. De innovatiedrang van Arvato kwam toen al tot in de details tot uiting: Al meer dan vier decennia wordt elke neerwaartse beweging van de opslag- en ophaalrobots gebruikt om elektriciteit op te wekken en deze aan het bedrijfsnet te leveren. Dit proces, dat „recuperatie“ wordt genoemd, is tegenwoordig vooral bekend van elektrische auto’s, die tijdens het remmen elektriciteit terugwinnen en deze naar de accu leiden.